30 września na lotnisku w Katowicach a dokładniej na Muchowcu zorganizowaliśmy jedną z większych imprez motoryzacyjnych jakie się odbyły w tym roku w Polsce , jak na pierwszy raz myślę ze impreza zakończyła się wielkim sukcesem co dobrze wróży na przyszłość.

Chciał bym bardzo podziękować wszystkim którzy się przyłączyli do organizacji i pomogli mi tak sprawnie przeprowadzić wyścigi równoległe, a szczególnie ADEmu bez ciebie pewnie bym tam poległ :)

Zapraszam do galerii

W niedzielę 15 kwietnia w Starachowicach rozegrano wyścigi równoległe na 1/4 mili, oczywiscie nie mogło tam zabraknąć Lukiego. Łukasz jak zwykle nie dał szansy innym i pewnie wygrał klase diesel, klasa outlaw też by padła jego łupem, niestety troszke sie zagadalismy i juz było zapóźno zeby stanąć na starcie :)


Poniżej umiesciłem galerie tego co mi sie udało uchwycic w obiektywie.

Kolejne wyścigi na 1/4 mili, na których nie zabrakło NSTT i oczywiście Lukiego, ktory zajął 3 miejsce.

Wyścigi w Białej Podlaskiej cieszyły się zawsze dobrą opinią – zawsze padały rekordy i w tym przypadku również tak było. Arkadiusz Oziębło i jego słynne S4 VTG Killer ustanowiło nowy rekord Polski na dystansie ¼ mili. Padła pierwsza 9-tka, a dokładnie (czas ET) 9,93 sek.
Pojawiło się dużo samochodów jednak po raz pierwszy w historii tych zawodów wyścigi zostały przełożone na następny dzień z powodu padającego deszczu. Kilku zawodnikom udało się uzyskać średnie 10-tki co również wywoływało wielkie emocje. Nasz klubowicz Luki startujący Golfem IV w klasie Diesel zajął 6 miejsce z czasem ET 14,603.
Wyniki na: www.sss.org.pl

Wyścigi na 400m w Stalowej Woli oczywiście z udziałem turbotraktora.

Jak myślicie? ktory z nich był lepszy?
Zapraszamy do fotogalerii.

1 Maja odbyła się I runda wyścigów na ¼ mili zorganizowaną przez Stowarzyszenie Sprintu Samochodowego. Rozpoczęcie sezonu było huczne około 240 startujących aut. Największą niespodzianką był wynik osiągnięty w klasie Diesel a mianowicie uzyskanie czasu ET 12,780 przez Skodę Pickup Diagtronik. Jednak pierwsze miejsce w tej klasie po defekcie Skody(spalone sprzęgło) zajął Marek Staszewski w swoim Lupo MT, do którego został wszczepiony napęd 4-motion z Golfa IV. W najszybszej klasie zwyciężył samochód S4 VTG o mocy 800km. Golf IV TDI – NSTT – był dziesiąty z czasem ET 14,9.
Wyniki na: www.sss.org.pl

Kolejna impreza, na której nie zabrakło NSTT®, tym razem wyścigi na 1/4 mili w Masłowie k Kielc. Była to impreza kończąca sezon wyścigów o mistrzostwo PZM. Oprócz wyścigów odbyły się dwa dodatkowe konkursy: najgłośniejszy sprzęt car audio i najładniejszy samochód tuningowy. Pierwszy raz samochód NSTT® stanął na płycie lotniska w Masłowie był to Golf IV Lukiego startujący w klasie Diesel dzielnie wspierany przez wspaniały zespół serwisowo - doradczy (Drzazga, Kajak, Simon, Sako, Misiek,Jurek,Widget). Występ należał do udanych osiągnięte czasy jak na seryjne auto były zadawalające[16,997(16,529);16,474(16,440);16,979(16,430)]. Lukiemu udało się również uzyskać najlepszy czas reakcji na granicy (fall startu) 34/1000 sek. Można było zobaczyc kilka bardzo ciekawych samochodów jak Dogde Viper(12,673) oraz jego wyścig ze ścigaczem Hondą CBR930 jak również parę innych wyścigówek jak „Combolot”, Uno Vtechu, Subaru Impreza STI.